Изготовление лестниц из бетона: 3 этапа

Выбор материала для строительства

Современная строительная отрасль предлагает различные материалы для устройства крыльца со ступенями своими руками:

Дерево: самый ненадежный вариант

Дерево подвержено гниению, стачивается насекомыми-вредителями. Пересушенная до начала работ древесина покроется трещинами, сырая станет «прибежищем» для плесени, грибка. Неизбежны постоянные окрашивания, пропитки олифой, иными материалами, препятствующими разрушению структуры. Уличные ступени из мягких сортов древесины сломаются, из твердых — стоят достаточно дорого. Обработка бревен, распиловка, нарезка досок, вытачивание балясин для перил требует определенного опыта. У неумелого «мастера» и внешний вид будет не слишком привлекательным, и прочность будет страдать;

Металл

Для крылечка и ступеней — не самый подходящий вариант. Площадка перед дверью будет греметь под каждым шагом. Эхо разнесется на весь дом, как минимум. Стальные проступи приемлемы для офисного, промышленного здания при высоком цоколе. В частном доме крыльцо из металла лучше дополнить бетонными или деревянными ступеньками. Дополнительный относительный недостаток: для строительства необходимо использовать только нержавеющие сорта металла либо композитные сплавы.

Самостоятельно сварить конструкцию можно только при наличии опыта, качественного сварочного аппарата. Некачественная работа будет «бросаться» в глаза, портить внешний вид всего здания;

Бетон

Оптимальный вариант и для загородного дома, и для офисного здания

Важное преимущество — возможность придать любую форму, продлить до веранды или террасы. О возможностях и достоинствах изготовления крылец и ступеней из бетона стоит упомянуть отдельно

Расчеты размеров бетонного крыльца

Основные размеры при расчете крыльца из бетона:

1. Общая высота крыльца. Это расстояние от грунта до нижней части порога;
2. Ширина ступени. По строительным нормам ширина ступени должна быть шире дверного проема в среднем на 150 мм. При этом оговаривается, что ширина верхней ступени должна быть не менее 1000 мм, чтобы на лестнице могли свободно разойтись два человека;
3. Высота ступеней 120– 200 мм. Высоту можно принимать в зависимости от удобства передвижения по ступеням. Если в доме есть маленькие дети и пожилые люди – это может быть 120– 150 мм. Для взрослого человека оптимальной является высота 200 мм;
4. Ширина проступи от 270 мм ;
5. Количество ступеней. Разделив общую высоту крыльца на высоту одной ступени, можно определить количество ступеней. Дробное значение округляется до целого изменением высоты ступени. Лучше, чтобы ступеней было нечетное количество для удобства подъема по лестнице;
6. Глубина площадки, если крыльцо выполняется в виде пристройки, должна быть не менее одного метра;
7. Угол наклона лестницы – 26–45°.

Определив размеры и количество ступеней, нужно начертить эскиз, то есть составить проект крыльца, который понадобится при дальнейших этапах работ.

Особенности конструкции

Конструкция, изготовленная из металла, — удовольствие не из дешевых. Без настоящих мастеров здесь не обойтись. Намного проще и не менее красивы сварной каркас и металлические ограждения. Приставное крыльцо из металла имеет свои положительные и отрицательные стороны.

Плюсы конструкции

Самым важным преимуществом крыльца из железа является его прочность и долговечность. Так же к плюсам можно отнести:

• возможность реконструкции;
• допустимость комбинирования с другим материалом: деревом, пластиком, камнем и пр.;
• устойчивость к перепаду температур и любым погодным условиям;
• разнообразие вариантов конструкции;
• быстроту монтажа, а при необходимости — демонтажа;
• небольшой вес;
• сохранение внешнего вида в процессе эксплуатации (не проседает, не меняет формы, не ржавеет при условии проведения соответствующей обработки);
• широкий ценовой диапазон: от бюджетного варианта до элитного.

Возможные минусы

Несмотря на большое количество плюсов, есть и некоторые недостатки:

• затраты при эксплуатации: на антикоррозийные средства и на краску для поддержания внешнего вида;
• в зимнее время возможно обледенение ступенек;
• шум от металлического козырька во время дождя и ветра;
• высокая стоимость индивидуальных проектов.

Разновидности

Конструкция может быть монолитная и комбинированная.

1. Бетонные монолитные лестницы устанавливаются в любой части дома путем несложного монтажа – это могут быть как межэтажные, так и, к примеру, лестницы в подвал, на крыльцо и прочие.

2. Комбинированные являют собой смесь из бетона и металлического каркаса повышенной сложности, а также более разнообразной формы. Такая бетонная лестница пригодна для сооружения на второй этаж и послужит настоящим украшением частного дома.

Существуют варианты, когда из бетона выполняются только косоуры – опорные конструкции, на которые впоследствии водружаются деревянные или бетонные ступени. Они отливаются в специальной опалубке с использованием армирующего материала, щебня, гранита и мраморной крошки. После застывания они полируются.

Выбор типа и размеров

Внешний вид бетонной лестницы зависит от встраиваемого пространства и фантазии застройщика. Чем затейливее предстоит сделать конструкцию, тем сложнее будет монтаж.

1. Чаще всего пользуются спросом прямые маршевые сооружения, для удобства они могут быть оборудованы площадкой. Но если в помещении недостаточно места, то производится монтаж лестницы с забежными ступенями, где в области поворота вместо площадки будут ступени неправильной формы. Благодаря оригинальному внешнему виду, она не только сэкономит полезное пространство, но и идеально впишется в любой дизайн помещения.

2. Отдельно стоит отметить изысканные винтовые и криволинейные (лекальные) лестницы из бетона, которые возможно встроить в каждое пространство, но отличаться они будут достаточно высокой ценой.

3. Первоочередной этап – это проведение замеров, разработка чертежа бетонной конструкции. Стоит в первую очередь учесть возможность установки марша, ограждений, поручней и других важных деталей. Особенно актуально этот вопрос стоит в частных домах с маленькими детьми и пожилыми людьми.

4. При расчетах габаритов нужно знать высоту пролета между этажами. Необходимая ширина, как правило, 80-90 см. Учитывается угол наклона, который для бетонной межэтажной лестницы – от 25 до 45°.

Зависимость длинны пролета от угла наклона из расчета высоты потолков 3 м составляет:

• 25° – 6,3 м;
• 35° – 4,3;
• 45° – 3.

Высота и глубина ступеней просчитывается исходя из средней длины шага взрослого человека 60-64 см. Расчет производится по формуле:

64 см, где H – высота ступеней, L – глубина.

Оптимальная высота бетонной ступени варьируется в пределах 15-17 см без учета отделки, глубина – 28-30 см.

5. В ситуации с забежной лестницей провести точную проектировку самому – дело довольно трудоемкое, поэтому стоит доверить этот процесс профессионалам.

Преимущества и стадии изготовления сборных ж/б элементов

Железобетонные изделия обладают достаточно высокой прочностью, а применение ячеистых бетонов, снижает массу строительных материалов.

Кроме того, здания, построенные по такой технологии, менее чувствительны к сейсмической активности, чем классические кирпичные дома.

Массовое распространение сборной железобетон получил благодаря:

Производство железобетонных конструкций происходит в несколько этапов. Основные операции:

• изготовление металлического каркаса;
• подготовка бетонной смеси;
• армирование и формирование конструкции;
• ускоренное твердение.

Необходимую арматуру закупают на металлургических заводах и зачищают от ржавчины. Чистые прутки режут на стержни нужной длины и придают им форму на гибочных станках.

Подготовленные изделия собирают в сетки с помощью контактной сварки, а сетки — соединяют в каркасы.

Наиболее известным и широко применяемым в качестве именно стенового мелкоштучного материала, отвечающего требованиям по надежности и теплопроводности, можно назвать керамзитобетонный блок.

Проектирование – основополагающий этап в изготовлении бетонных лестниц. На этом этапе вычисляется равномерный шаг, высота подъемов и зазор, требуемый на укладку отделочных материалов. О железобетонных лестницах читайте в этой статье.

Арматурные конструкции укладывают в формы и заливают жидким бетоном. Перед заполнением, на внутреннюю поверхность модели обязательно наносят смазочный материал, препятствующий налипанию застывающей массы.

Заливаем полукруглое крылечко

Соорудить круглое или полукруглое крыльцо из бетона своими руками несколько сложнее, чем квадратное или прямоугольное. Основную сложность составляет обустройство опалубки для бетонирования. Сначала следует провести расчеты и сделать чертежи. Ширина площадки для полукруглого крыльца должна быть минимум на 50 см шире входной двери. Тогда 2 человека смогут пройти, не столкнувшись.

Средней точкой, от которой проводятся все измерения, считается середина входной двери. Именно от нее на чертеже циркулем наносятся линии расположения ступеней. Высота ступенек для крыльца – по 16-18 см. Выше не рекомендуется, так как подниматься по такой лестнице будет некомфортно и небезопасно. Ширина проступей должна быть от 26 до 30 см, тогда на них будет удобно вставать. Именно это число каждый раз добавляется на чертеже, когда намечаются следующие ступеньки. Угол наклона крыльца лучше делать меньше 40°.

Чтобы сделать полукруглое крыльцо, понадобятся опалубка, арматура и бетонный раствор. Замешивать смесь лучше в бетономешалке. Чтобы построить полукруглую опалубку, необходим гибкий и прочный материал. Подойдет фанера или листовой оцинкованный металл. Чтобы придать фанере изгиб, ее замачивают в воде и сгибают до нужного угла. После чего оставляют высыхать. Но так как этот процесс занимает много времени, чаще используется листовой металл – он гибкий и прочный.

Полукруглое крыльцо имеет большие размеры и вес, поэтому требуется надежное основание. Выкапывается яма, на дно которой засыпается песок и щебень. После этого укладывается арматура. Фундамент крыльца должен быть соединен с основой дома. Поэтому в стенах просверливаются отверстия, и в них вставляются прутья арматуры от каркаса крыльца. После этого проводится бетонирование. Через несколько дней, когда бетон достаточно затвердел, его закрывают гидроизоляцией и переходят к возведению ступеней.

Монтируется изогнутая опалубка к каждой ступени. Для прочности устанавливаются подпорки. Главное – чтобы вся конструкция выдержала вес бетонного раствора. В опалубку укладывается арматура и заливается бетон. Для большей плотности он обрабатывается виброустановкой, после чего все разравнивается правилом и оставляется затвердевать.

Варианты отделки крыльца и рекомендации

После того как бетон полностью набрал прочность, приступают к финишной отделке. Сначала поверхность шлифуется, чтобы убрать все неровности и выпуклости.

Наиболее подходящим отделочным материалом для крыльца, созданного из бетона, считается клинкерная плитка с шероховатой и противоскользящей поверхностью. Она выдерживает и большие нагрузки, и перепады температуры. Не боится как морозов, так и жары. Когда ее поверхность влажная, можно спокойно по ней ходить, не боясь поскользнуться. Укладывается плитка на клей, который нужно разводить только по инструкции производителя.

Также подойдет бетонная или тротуарная плитка. Она имеет невысокую цену, но со временем начинает крошиться. Отделочный материал из древесины чаще всего используется для отделки крылец деревянных домов.

После заливки бетона в течение 3 или 4 недель его необходимо опрыскивать (поливать) водой, чтобы лучше набирал прочность. Если он будет слишком быстро высыхать, то часть цемента не успеет вступить в реакцию с водой, из-за чего снизятся прочностные характеристики всей конструкции. К тому же из-за чрезмерно быстрого испарения воды бетон неравномерно садится. В итоге на его поверхности появляются трещины. Каждую новую ступень рекомендуется заливать только после затвердевания предыдущей – примерно через 4-5 дней.

Как построить бетонное крыльцо для дома, технология на практике

Пред тем как сделать бетонное крыльцо, расчистите выделенный участок от камней и мусора, перенесите чертежи на местность, отметьте периметр постройки столбиками. Обычно для такого рода сооружений заливают незаглубленное (на глубину 200-300 мм) или мелкозаглубленное  (на глубину 500-700 мм) основание.

Устройство крыльца из бетона начинается с рытья котлована глубиной  до 700 мм

Устройство фундамента

Чтобы правильно залить фундамент под крыльцо, снимите мягкий плодородный грунт, и выкопайте котлован равный площади пристройки   + 100 мм по кругу, на нужную глубину. Дно котлована утрамбуйте, насыпьте слой щебня средней фракции, толщиной 100-300 мм, далее слой песчаника 200-300 мм, пролейте водой, и уплотните. Проверьте уровнем горизонтальность дна котлована, при необходимости подсыпьте песка. Песчано-щебеночная подушка служит дренажом, и одновременно защищает бетон от агрессивного воздействия почвы и грунтовых вод. Сверху подушку укройте слоем гидроизоляции, это может быть геотекстль или рубероид, если ширины материала не хватает на весь котлован, на стыках делайте нахлест в 100-150 мм.

Фото, как делать котлован и песчано-гравийную подушку

Опалубка

Опалубка для крыльца из бетона обычно изготавливается из специальной пропитанной фанеры либо необрезной доски толщиной 15 мм.  Сначала устанавливаются бока для крыльца. Для боков можно сделать шаблон из картона, затем сколотить несколько досок, перенести на деревянный щит шаблон, и выпилить ступеньки. Готовые бока устанавливаются на дно котлована параллельно друг другу, с наружной стороны они закрепляются колышками, и дополнительно подпираются, чтобы при заливке тяжелым бетоном опалубка не потеряла геометрию и не развалилась. Уровнем проверяется вертикальность боков, затем они стягиваются между собой перемычками в нескольких местах.

Перед тем как залить крыльцо своими руками, необходимо построить опалубку и правильно уложить арматуру

Когда монтаж боковых деталей опалубки завершен, к вырезам крепятся внешние ограничители ступенек, для этого лучше использовать обрезную доску, высота которой должна равняться высоте ступеньки.

Схема, как сделать опалубку для крыльца

Армирование

Армирующий каркас отвечает за прочность бетонных строений, за его устойчивость к воздействию нагрузок на сжатие и растяжение, поэтому важно не просто накидать арматуру, а сделать полноценную металлическую конструкцию. Для бетонного крыльца рекомендуется использовать ребристые пруты с сечением 8-10 мм, очищенные от ржавчины и масленых пятен

Рекомендуемый размер ячейки 100*100 – 200*200 мм

Рекомендуемый размер ячейки 100*100 – 200*200 мм.

Связывается арматура вручную, вязальной проволокой. Для самой нижней ступеньки можно сделать всего один ярус, если высота от дна котлована до верхнего горизонта ступени более 200 мм, следует сделать конструкцию из двух горизонтальных ярусов.

Армирующий каркас должен быть со всех сторон залит бетоном, не менее чем на 50 мм. Поэтому перед тем как установить арматуру на дно котлована, ставятся камушки или специальные подставки.

Армирование полукруглой конструкции

Бетонирование крыльца

Крыльцо находится под воздействием постоянных механических нагрузок и агрессивной среды, включая пучинистость, грунтовые воды с кислотными и щелочными примесями, большие перепады температуры. Чтобы противостоять таким сложным условиям требуется особый рецепт бетонной смеси, состоящей из 1 ч. цемента не ниже марки М 200: 2,5 ч. песка : 3 ч. щебня. Состав следует хорошо вымешать, можно лопатами, но лучше бетономешалкой.

Чтобы не образовывалось швов и мостков холода крыльцо заливаем бетоном одномоментно в полном объеме. Заполнив опалубку бетоном, следует выпустить воздух, чтобы внутри не образовывалось пустот, для этого на всю глубину смесь протыкается арматурой как можно чаще. Конструкцию оставляют на 7 суток, чтобы бетон встал, далее можно снимать опалубку. Далее выполняется боковая гидроизоляция фундамента, бока можно промазать гудроном, или обклеить рубероидом, после чего выполняется обратная засыпка грунта.

Монолитное бетонное крыльцо перед облицовкой

Сборка опалубки

После выполнения расчетов нужно самостоятельно соорудить опалубку. Для строительства потребуются следующие материалы:

• влагостойкая фанера толщиной 1,2-1,8 см, обрезная доска толщиной от 3 см для дна опалубки, отбортовки и подступенков;
• листы влагостойкой фанеры (по 0,6-0,9 см) для изготовления криволинейных зон;
• опорные брусья 10х10 см или доски шириной 15-17 см толщиной 5 см для подпорок;
• брусья 10х10 см для монтажа досок или фанерных листов;
• металлические уголки;
• крепления (саморезы для древесины) 3,5 мм;
• бетон, гладилка для выравнивания раствора, терка, устройство для заглаживания краев бетонных конструкций.

Чтобы бетонная поверхность после застывания осталась гладкой, нужно провести шлифовку соприкасающихся с раствором деревянных деталей опалубки. При использовании гладкой фанеры не требуется выравнивающих процедур.

1 – брус для крепления элементов опалубки; 2 – стягивающий брус; 3 – опалубка забежной ступени; 4 – торцевая опалубка.

Опалубку нужно собрать с выполнением следующих действий:

• выставляется нижняя часть из крупных досок и фанерных листов. Они плотно скрепляются между собой брусьями с внешней стороны. Дно конструкции подпирается брусьями или досками, при этом шаг подпорок должен соответствовать шагу ступенек. Фиксируют детали саморезами, которые удобно выкручивать в процессе демонтажа;
• по бокам ставят отбортовку из обрезной доски или фанеры, усиливая ее снаружи досками;
• монтируют брусья подступенков к отбортовке или стенке металлическими углами;
• стыки в деталях заделываются раствором из цемента и песка или выравниваются рубанком, шлифовальным аппаратом.

Схема расположения элементов опалубки

Чем толще будут брусья, тем выше конструктивная прочность. Вес конструкции из железобетона будет большим, что нужно учитывать в процессе строительства. Придать дополнительную жесткость можно поперечными брусками.

Устройство опалубки своими руками

Осуществление сборки опалубки для лестничного марша требует навыка в плотницких и бетонных работах

Важно ответственно отнестись к расчетам и подгонке материалов, чтобы в итоге получить крепкое и красивое сооружение

Необходимые материалы и инструменты

Для выполнения опалубки для лестницы из бетона необходимо приготовить следующие материалы:

• доска обрезная, толщиной 30–40 мм;
• водостойкая фанера толщиной 20 мм;
• прут арматурный ребристый, сечением от 10 до 16 мм;
• брус 100х100 мм;
• саморезы по дереву различной длины.

Чтобы собрать опалубку для монолитной лестницы своими руками, потребуются следующие приспособления:

• отвес строительный;
• уровень;
• ручная циркулярная пила или ножовка;
• шуруповерт;
• молоток.

Расчеты

Оптимальным наклоном пролета считается значение в 30 градусов. Обычно такой угол используется для оборудования входной лестницы или крыльца. Для внутренних помещений, в целях экономии пространства, используют наклон от 40 до 45 градусов. Для устройства лестницы в подвал можно применять более крутой спуск, а для междуэтажных подъемов более плавный.

Зависимость между длиной лестницы и углом наклона.

Соответственно, исходя из комфортного угла наклона, рассчитывается количество ступеней. Высота ступеней может варьироваться от 100 до 200 мм, а ширина не должна быть менее 200 мм и колеблется от 200 до 400 мм.

Рекомендуемые размеры ступеней.

Конкретное количество ступеней рассчитывается путем деления высоты подъема на необходимую высоту ступени. Если ступени лестницы впоследствии будут отделываться плиткой, необходимо в расчетах учесть толщину клеевого раствора и самой плитки.

Изготовление и сборка опалубки

Исходя из предварительных расчетов и нанесенной на стене разметки, собирают дощатый каркас опалубки для бетонной лестницы, начиная с боковых ограничителей и ребер жесткости для настила. Затем нижняя часть сооружения выстилается фанерой.

С помощью брусков, досок и фанеры, напиленной по специальному трафарету, изготавливают форму ступеней. Все детали конструкции крепятся саморезами, чтобы впоследствии легко произвести демонтаж. Для лучшего сцепления элементов конструкции желательно применять металлические уголки.

Требуется тщательно подгонять все детали конструкции, чтобы при заливке раствор не просачивался сквозь стыки. Рекомендуется все щели пройти монтажной пеной, излишки которой после высыхания можно срезать.

Для устойчивости сооружения по всей длине пролета устанавливают стойки из бруса. Удельный вес бетона М300 составляет 2,5-3,0 т/м.куб., что дает серьезную нагрузку на деревянное основание опалубки. Чтобы конструкция не обвалилась под тяжестью монолита, стойки устанавливают через 400-500 мм, фиксируя между собой поперченными и продольными связями из досок.

Армирование

Для укрепления конструкции лестничного марша необходимо применять армирование. Из ребристого прута при помощи сварки изготавливается сетка, которая устанавливается на высоте 2-3 см от поверхности опалубки по длине пролета, для чего используют пластиковые вставки или загибают края прутов, образуя подставку необходимой высоты.

Не следует перегружать вес всего изделия чрезмерным армированием — вполне можно отказаться от каркаса для ступенек, так как для частного дома такая конструкция будет излишней.

Порядок бетонирования

Бетонирование лестничного марша выполняется в один прием. Заливку начинают снизу вверх, постепенно заполняя раствором опалубку. Для получения более вязкой консистенции и укрепления конструкции, в раствор добавляют щебень.

Во избежание появления пустот при бетонировании используют вибратор. После заливки и удаления пустот, раствор разглаживается и выравнивается.

Во избежание высыхания и растрескивания наружного слоя бетона до полного набора прочности, следует накрыть монолит пленкой ПВХ, которая даст возможность получить равномерное затвердевание раствора без трещин и сколов.

Разметка и подготовка основания

Начинать самостоятельное изготовление бетонного крыльца следует с устройства монолитного основания. Для правильного определения массивности и габаритов фундаментной основы требуется учитывать форму и соответствующие размеры лестницы.

Пошаговая инструкция представляется следующими действиями:

1. Согласно проектному чертежу по периметру будущей конструкции в землю вбиваются деревянные колышки. Бечева, натянутая между ними, отмечает на поверхности место для обустройства основания.
2. Удаляется пласт грунта 0,3-0,6 м толщиной. При определении глубины закладки фундамента учитывается близость поверхностных вод и характеристики почвенной породы.
3. На утрамбованную почву устанавливаются опорные бруски. Фундаментная опалубка фиксируется на внутренней стороне.
4. Формируется специальная прослойка. Песчаной подушкой толщиной 20 см накрывается слой щебня аналогичного размера.
5. После заливки водой поверхность тщательно трамбуется. Допускается применять дополнительную гидроизоляцию. В качестве материала рекомендуется использовать рубероид.
6. Сверху укладывается арматура, скрепленная стальной проволокой. Стержни подбираются сечением 10-12 мм. Для защиты нижнего каркаса укладка выполняется на деревянные бруски 5 см толщиной.
7. Фундамент заливается бетоном. Для надежности конструкции заливку раствора следует проводить одним заходом.

Верх основания покрывается слоем гидроизоляционного материала. Рекомендуется дополнительно изолировать стену здания, примыкающую к крыльцу.

Этапы бетонирования крыльца

Строительство крыльца из бетона можно разбить на несколько основных этапов.

Проект

Начинать возведение монолитного сооружения без четкого понимания размеров и объема работ нельзя, поэтому на первом этапе нужно проектирование. Сделать проект можно самостоятельно, если учесть все требования к такому роду сооружениям и следовать рекомендациям:

важно учесть, что высота крыльца должна быть меньше высоты до дверного проема минимум на 50 мм, чтобы оставить место под укладку облицовки; ширина монолита зависит от конструкции дверей. Для стандартного одностворчатого полотна она должна быть не менее 1600 мм, а для двустворчатого – не менее 20000 мм; глубина площадки должна позволять свободно открываться двери, кроме этого, важно понимать, как будет устроен навес над крыльцом, чтобы сразу учесть его параметры при расчете глубины площадки;

ширина ступеней должна быть не менее 800 мм, высота ступеней от 150 до 200 мм, глубина от 250 до 330 мм;

ширина ступеней должна быть не менее 800 мм, высота ступеней от 150 до 200 мм, глубина от 250 до 330 мм;

• если в доме проживает инвалид, придется заранее спроектировать пандус для подъема и съезда коляски;
• форма крыльца может быть любой: прямоугольной, овальной, круглой.

Фундамент

Любое монолитное изделие, установленное на грунт, требует подготовки фундамента. Существует три основных типа фундамента для крыльца:

1. Монолитный. Для его установки вырывается котлован по всей площади крыльца на необходимую глубину, дно котлована выравнивается и засыпается песчано-гравийной подушкой, после чего собирается армирующий каркас, опалубка по краям, и заливается бетон.
2. Ленточный. В этом случае задействуется не вся площадь, а только периметр крыльца с усилением средней части перемычкой. Так же, как и в первом варианте готовится котлован, но опалубка уже делается только для формирования ленты, шириной 250-300 мм. Арматура закладывается внутрь опалубки, после чего заливается бетон.
3. Столбчатый. Вместо цельной ленты из бетона можно установить несколько бетонных столбов по периметру сооружения. Под столбы вырывают ямки на глубину промерзания грунта, после чего в яму укладывают опалубку и армирующий каркас, далее происходит заливка бетона.

Важно помнить, что срок набора прочности бетона около месяца, поэтому с возведением самого крыльца придется подождать

Опалубка и армирующий каркас

Для сбора опалубки потребуются доски, фанера или ОСП. Основную конструкцию собирают из досок, а для ступеней, особенно неправильной, изогнутой формы, отлично подойдет гибкая фанера.

В готовой опалубке собирается армирующий каркас. Это сварная конструкция из металлического прута, толщиной 7-12 мм. Вместо сварки для соединения отдельных прутов в каркас, можно использовать специальную вязальную проволоку.

Каркас не ставят прямо на грунт, его нужно приподнять над уровнем земли на 20-30 мм с помощью деревянных подставок. Если в дальнейшем к монолиту планируется крепить металлические перила или основание навеса, нужно сразу предусмотреть крепление закладных пластинок для сварки.

Заливка монолита

Для заливки лучше всего использовать один объем раствора, что самостоятельно сделать трудно, поэтому потребуется заказать необходимое количество бетона на заводе с доставкой в миксере.

После заливки поверхность нужно выровнять правилом или мастерком, снимая излишки раствора. Чтобы вода быстро не испарялась нужно накрыть монолит полиэтиленовой пленкой и при необходимости увлажнять, тогда трещин и сколов удастся избежать. При заливке необходимо уплотнять жидкий раствор специальным вибратором, чтобы не допустить образования пустот.

Опалубку лучше убирать после полного набора прочности через 28 дней, только после этого срока можно приступать к отделке.